ルート配送は普通免許のみでできます。中型、大型とメリットを比較。

あなた

ルート配送って中型や大型の免許が必要なんだよね…？

ルート配送マン

いやいや、普通免許だけで出来ますよ。

トラックドライバーと言えば、巨大なトラックをイメージする方が多いでしょうが、普通免許だけで乗れる小さなトラックを使う仕事も沢山あります。

もちろん、大型の免許があれば仕事の幅は広まりますが、デメリットもあります。

そこで本記事では、ルート配送において普通免許だけで乗れるトラック（本記事では小型トラックと呼びます）と、中型、大型免許が必要なトラックの差について解説します。

ルート配送マン

向き不向きがありますが、私は小型トラック派です。

※ルート配送ドライバーの仕事が具体的に知りたい方は、「ルート配送とはどんな仕事？7年目の現役が1日の流れを詳しく解説します。【ストレスゼロ】」を合わせてご覧ください。

小型トラックの特徴

小型トラックの特徴は以下の通りです。

１つずつ解説していきます。

普通免許だけで運転できる

小型トラックなら、普通免許だけで運転できます。

新しく免許を取る必要がないので、転職のハードルが低いです。

未経験OKで、助手席に乗って研修する会社が多いので、まずは小型トラックからスタートするのが良いでしょう。

運転しやすい

小型トラックは運転しやすいです。

普通車の運転になれている方なら、短期間で苦労せず運転できるようになります。

運転しやすいので、中型・大型ほど運転中に気を貼らなくて済みますよ。

どこにでも駐車できる

小型トラックは分類的には普通車なので、どこの駐車場でも駐車できます。

これが意外と大きなメリットで、例えば急におなかが痛くなった時、とっさにスーパーなどに駐車してトイレに行けます。

中型・大型だと駐車場を探すところからなのでなかなか大変です。

ルート配送マン

私は胃腸が弱いので、かなり大きなメリットだと感じてます（笑）

ルート配送の求人が多い

小型トラックは、ルート配送の求人が多いです。

中型や大型は、県をまたぐような長距離の案件が多く、ルート配送は少なめ。

ルート配送をやりたいなら、小型トラックを選ぶパターンが多いでしょう。

中型・大型トラックの特徴

こちらも１つずつ解説していきます。

免許取得が必要

中型・大型トラックを運転するには、それぞれ免許を取得する必要があります。

費用は、中型で１７万円、大型で２５万円ほど（地域差があります）。

ルート配送マン

会社によっては、免許取得を補助してくれることも。転職サイトで調べてみましょう。

→「【必見】ルート配送の転職で使うべき転職サイト３選【失敗したくない人向け】」

取得した免許は一生ものなので、転職しやすくなるメリットもあります。

給料が高くなる

中型・大型トラックのドライバーは、給料が高くなる傾向にあります。

会社ごとに差はありますが、中型で２万～３万プラス、大型で４万～５万プラスくらいにはなるかと。

これに加えて、特殊な手当がつく会社もあります。

運転の難しさや、免許取得にかかる費用などがあるので、給料が高くなるのはある意味当然ですね。

運転には技術が必要

中型・大型トラックは、運転に技術が必要です。

小型トラックとの違いは非常に大きく、慣れるまではかなり大変です。

しかし、慣れてしまえば立派な技術と経験になり、転職の武器にもなります。

ルート配送マン

挑戦してみる価値は十分ありますね。

向いている方を選ぼう【まとめ】

以上がそれぞれの特徴でした。

小型、中型・大型それぞれにメリットとデメリットがあります。

気楽にやりたいなら小型、

稼ぎたい、技術を身に着けたいなら中型・大型

という選び方が良いですね。

どちらにしろ、自分の目指す働き方に近い方を選びましょう。

ルート配送マン

個人的には、ルート配送のメリットを存分に享受できる小型の方をお勧めします。

ルート配送への転職で失敗したくないなら、転職サイトは慎重に選ぶべき。　

適当に転職すると、ブラック企業に入社してしまう危険性が高いからです。

詳しくは、【必見】ルート配送の転職で使うべき転職サイト３選【失敗したくない人向け】で解説しているので、合わせて見てみてください。